советской автопромышленности, который выпускался на Горьковском автомобильном заводе с 1956 по 1971 годы. Данная модель считалась довольно популярной в  советском обществе, о чем свидетельствует картина. «Волгу» отличает лаконизм и сдержанность в дизайне и является приемницей «Победы». Почти треть моделей поставлялась за границу и на заводе даже существовал специальный экспортный отдел. С 1957 по 1959 года завод поставил 11797 машин в 43 страны, причем не только в социалистический лагерь, но так же в Грецию, Бельгию, Финляндию и даже в Англию. Стоит отметить, что в зарубежной периодической печати встречаются не только хвалебные отзывы (не высокая цена, вместительностью, проходимостью), но критика. Зачастую иностранным обозревателям не нравилась плохая обработка поверхностей деталей машины, отсутствие ремней безопасности, медленный разгон машины (28 секунд до 100 км-ч).

Несмотря на все это, машина является знаковой, а фразу из фильма стали крылатыми:

• «Вот хочу угнать эту машину, а вы меня задерживаете. Ну тогда, пожалуйста, угоните вместе со мной. Я опаздываю на поезд»;
• «Вы знаете, у нас заедает правый поворот. – Поглядим. — Да, а при переключении скорости такой звук: тук, тук, тук…- Послушаем. — А ещё знаете, у нас перегревается правое переднее колесо. – Пощупаем. — Да, а позавчера весь день в машине пахло бензином. – Понюхаем…»;
• «Семицветов, она у тебя блондинка! –Бежевенькая».

На временной выставке специально для посетителей демонстрируются: модель ГАЗ – 21 «Волга»(в масштабе 1:3) и педальная машина «Волга», на которой катались дети в 1970-1980-е гг.

Кроме того, на экскурсии посетители могут узнать много интересных историй о легендарном автомобиле, а маленькие автолюбители сфотографируются в педальном автомобиле «Волга».